日本統治時代の慶北線時刻表
Old Timetable
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韓国鉄道公社路線の中でも、慶北線は 非常に地味な路線である。
戦前期に朝鮮鉄道会社慶北線として、金泉〜店村〜醴泉〜慶北安東間が開通したが、1944年には店村〜醴泉〜慶北安東間が休止(廃止)になっている。戦後、店村〜醴泉〜榮州間が開業したものの、沿線は産業も乏しく(また並行道路の発達もあって)、2001年時点ですでに駅の過半数が廃駅になっているほどの状況であった。2003年まで DL3000号台による貨物列車が運転されてはいたが、現在では、沿線セメント工場へのセメントクリンカ輸送と、醴泉空港への燃料輸送が主な役割となっており、閉塞区間は 30km近くにも及んでいる。
この路線における、戦前の運転状況はどのようなものであったか、2003年に鉄道博物館(移転前の秋葉原)で 日本交通公社時刻表を閲覧したので、その概要を書き記していきたい。
1. 1935年4月時刻表(1934年11月1日改正/朝鮮鉄道会社慶北線)
(注) 100台は気動車列車
| 1 | 101 | 3 | 103 | 5 | 列車番号 | 100 | 2 | 4 | 102 | 6 | |
| 0600 | 0935 | 1155 | 1440 | 1735 | km | 金 泉 | 0836 | 1139 | 1505 | 1707 | 2022 |
| 0715 | 1035 | 1312 | 1540 | 1846 | 36.0 | 尚 州 | 0741 | 1036 | 1400 | 1611 | 1918 |
| 0805 | 1113 | 1410 | 1621 | 1932 | 59.8 | 店 村 | 0704 | 0944 | 1304 | 1534 | 1830 |
| 0853 | 1200 | 1458 | 1700 | 2019 | 85.0 | 醴 泉 | 0625 | 0857 | 1210 | 1454 | 1743 |
| 0947 | 1254 | 1558 | 1754 | 2119 | 118.1 | 慶北安東 | 0530 | 0750 | 1100 | 1400 | 1635 |
2. 1944年10月時刻表(1944年4月1日改正/朝鮮交通局慶北線)
| 1741 | 741 | 1745 | 列車番号 | 1744 | 1746 | 740 | |
| 0600 | 1445 | 1750 | km | 金 泉 | 1212 | 1615 | 1915 |
| 0721 | 1559 | 1914 | 36.0 | 尚 州 | 1047 | 1455 | 1802 |
| 0922 | 1741 | 2110 | 85.0 | 醴 泉 | 0752 | 1305 | 1631 |
| 1046 | 1846 | 2225 | 118.1 | 慶北安東 | 0600 | 1140 | 1520 |
(注)
*1 引用元は、日本交通公社時刻表(1935年4月、1944年10月)。
*2 駅名は省略表示されている。全駅一覧は以下のとおり。
金泉・牙川・玉山・青里・尚州・白元・柳亭・咸昌・店村・
龍宮・開浦・柳川・醴泉・高坪・虎鳴・慶北豊山・鳴洞・慶北安東
*3 1944年10月時刻表は、慶北線店村〜慶北安東間廃止直前ダイヤ。
同月末付で運輸営業は廃止されているが、「当分の間便乗・便載の取扱をしていた」という情報があり、正確な廃止時期は今もって不明。なお、本情報は
「無等鉄道」の運営者である光潭夢氏より教示を頂いた。