復州湾塩業（窄軌）
Fuzhouwan Saltworks

(1) Access
If you reach to Fuzhouwan, ride on bus for Fuzhoucheng from Dalian and transfer by taxi. Or ride on train for Wafangdian, transfer by taxi. It's not convenience. It is better to stay at Fuzhoucheng because there is no hotel at Fuzhouwan.

復州湾塩業（窄軌）の路線は、2地域にまたがっています。金城（復州湾）、五島 の 2路線それぞれ巨大な路線網を広げていますが、2路線間の車両の行き来はすでにありません。これらの地域の訪問は、大連から 復州城（復州湾から20kmほど北）行のバスに乗って、そこから タクシーに乗り継ぐか、瓦房店までバスか鉄道で移動し、そこから復州湾行のバスに乗るなどの方法があります。ただし、 これらの地域は決して交通至便な場所とは言いがたく、また 復州湾近辺には 宿すら見当たらず、ある程度泊まれる場所は 復州城にしかありません。

(2) Operation
Around Wudao, operation is mainly between Wudao and No.8 saltfield. Around Jincheng, operation is mainly between Jincheng factory and CNR Fuzhouwan station. Others is not frequently.

五島地域では、第八塩場方面への運行が主なようです。（長期休暇時期であったにせよ、第八塩場方面の列車しか見なかった） 金城近辺では、工場周辺の車両入換と、国鉄線ヤードへの積車の運行くらいでした。塩場方面の運行がどれだけあるか、詳細はよくわかりません。 小生のあとを受ける形で、John Raby 氏も 同地を訪問しているようですが、五島・金城ともに 入換運用くらいしか目にしていないようです。

(3) Others
If you know more detail, please refer the blog.
(Mr. Natori Noriyuki- Rail Magazine editor)
http://rail.hobidas.com/blog/natori09/archives/2008/04/post-747.html
(Mr. John Raby)
http://johnrabydvd.webs.com/chinangssrc.html

詳細は、名取紀之氏 「編集長敬白」 または Johrn Raby氏のサイトを御覧ください。
小生は、今回は（2009年4月） 駆け足で 復州城〜五島〜金城 と回って 大連まで戻りましたので、あまりたいした写真は撮影できておりませんが。

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